• 灌云燕尾港迈入千万吨级港口行列
  • 资讯类型:热点关注  /  更新时间:2018-12-28  /  浏览:3880 次  /  

        12月24日下午,连云港港灌河港区燕尾作业区码头一派繁忙。随着该作业区302?#27425;弧?#37995;鸿海1”轮1.3万吨石子卸毕,该港口货物吞吐量首次突破1000万吨,这标示着燕尾港提前两年迈入千万吨级港口行列。


  今年以来,灌云县临港产业区紧抓“一带一路”战略机遇,依托港口开放开发,面对严峻的生产形势,强化现场生产组织,紧盯过程控制,竭力提高船舶装卸效率。同时优化生产业务流程,积极与业务部门在委托办理上、过驳小船报港上进行对接,减少中间环节,保证了大部分海河联运船舶的装卸效率。


  连云港港灌河港区燕尾作业区是江苏条件最优的海河联运港。短短几年时间,该作业区经历了从辐射灌河沿线到辐射大运河、长江、淮河流域;从单一内贸到内外贸并举;从靠?#27425;?#21315;吨级到五万吨级跨越式发展。如今,港口对后方产业的拉动优势?#25214;?#20984;显。据了解,2017年,燕尾港全年进出港万吨级以上货轮160余艘次,实现海河联运吞吐量650万吨,其中集装箱5000标箱,超额完成了全年目标任务。灌河港区总经理武宜友介绍,海河联运的优点在于大小船舶直接过驳转运,中转环节少,快捷、高效、经济,受到越来越多货主的青睐。


  2019年,灌云县临港产业区将加快打造区域强港,发挥辐射带动作用,以建设规范化、现代化、信息化、国际化港口为目标,加快发展面向全球的国际贸易,到2020年,力争突破1500万吨,集装箱3万标箱。同时加快港口物流园、保税库、服务?#34892;?#31561;配套建设,提升腹地运输、报关、报验、包装等综合服务能力,?#32321;?#36890;过一类口岸开放验收。


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